Elektrikli araç pazarında çöküş sinyalleri yayılırken, Almanya’da elektrikli araç satışlarının sekiz yıl sonra ilk kez düşmesi bekleniyor.
VDA lobisi, taleple birlikte sübvansiyon kesintilerinin artması nedeniyle tamamen aküyle çalışan araç sevkiyatının bu yıl yüzde 14 düşerek 451.000 adede düşmesini bekliyor.
Avrupa’nın en büyük otomobil pazarı, elektrikli araçların benimsenmesindeki ana etkenlerden biri oldu.
Ancak enflasyon, yüksek araba fiyatları ve ortalamanın altındaki şarj altyapısı talebi baskılıyor.
Bazı modeller zaten ertelendi
Bazı üreticiler yeni elektrikli modellerin piyasaya sürülmesini erteledi ve kiralama şirketleri de filoları için alımlarda kesintiye gitti.
Volkswagen ve Renault, yavaşlayan talep ve ilk halka arzlara yönelik acımasız pazar nedeniyle cesaretleri kırılan elektrikli araç işlerindeki hisselerini satma planlarından bu hafta vazgeçti.
2023 yılında 524 binin üzerinde adedin tamamı satıldı; Bu, Avrupa’daki diğer pazarlardan daha fazla.
Bu yıl öngörülen düşüş, Almanya’da tamamen elektrikli otomobillerin payının 2023’te yüzde 18’den yüzde 16’ya düşeceği anlamına geliyor.
